Giulini: “Quartu, nessuna amministrazione capace di gestire vicenda Is Arenas”
Tommaso Giulini risponde a Graziano Milia. In particolare, il patron rossoblù ha voluto soffermarsi sulle dichiarazioni in merito alla costruzione del nuovo stadio Sant’Elia

Continua il botta e risposta tra il Comune di Quartu e il Cagliari Calcio. E così dopo le dichiarazioni del sindaco Graziano Milia, deluso dal comportamento della società cagliaritana, arriva la risposta del presidente Tommaso Giulini.

In particolare, il patron rossoblù ha voluto soffermarsi sulle dichiarazioni in merito alla costruzione del nuovo stadio Sant’Elia.

“Ritengo sia opportuno fare estrema chiarezza su un punto toccato dal Sindaco di Quartu Milia. Cioè quello di un presunto finanziamento pubblico che arriverebbe nelle casse del Cagliari Calcio per la costruzione del nuovo Sant’Elia”.

E spiega. “È indispensabile tenere presente che il contributo pubblico d’equilibrio previsto dal piano economico finanziario viene destinato ad un project financing nel quale l’aggiudicatario di un bando d’appalto internazionale (anch’esso pubblico e accessibile a chiunque) otterrà una concessione cinquantennale. Al termine della quale l’impianto tornerà nella piena disponibilità del Comune di Cagliari. Una apposita società, composta attualmente da Costim e dal Cagliari, parteciperà a questa gara ed a prescindere dall’esito, tutt’altro che scontato, il club avrà in ogni caso l’obbligo di pagare un cospicuo canone annuale per l’utilizzo del nuovo stadio, come imposto da qualsiasi convenzione di concessione di un’opera pubblica”.

Quindi una stoccata sia a Milia che ai suoi predecessori. “Sono aspetti fondamentali se si ritiene di voler commentare e valutare correttamente la questione, evitando inutili demagogie. Voglio infine rimarcare come a Quartu si siano alternate in tutti questi anni diverse giunte e nessuna di esse si è rivelata all’altezza nel gestire la vicenda Is Arenas. L’esatto contrario di quanto avvenuto a Cagliari dove – dal 2015 ad oggi – le varie maggioranze – seppur tra loro di differenti colori politici – non hanno mai fatto mancare collaborazione e proattività per muovere i passi previsti dalla cosiddetta “Legge Stadi” del 2013, facendo della Sardegna e del suo capoluogo un caso attualmente unico nel panorama italiano in materia di progettazione di infrastrutture sportive per il calcio e per la città”.