L’Audi MedCup 2009. La terza tappa del circuito che segue Alicante e Marsiglia

Cagliari si conferma una sede eccellente per il Circuito Audi MedCup che, per il secondo anno consecutivo, fa tappa sul Porto di Cagliari per il Trofeo Regione Autonoma della Sardegna. Lo scenario si presenta alquanto invitante, un villaggio pubblico di 2000 metri quadrati, tante attività gratuite per il pubblico e alle spalle la splendida città di Cagliari. Il capoluogo isolano si conferma meta ideale per attività del genere, una certezza per le manifestazioni veliche che sfruttano al meglio il vento di maestrale e i campi di regata che il Golfo di Cagliari offre. Nella giornata di ieri le prove generali per le gare che prenderanno il via questa mattina intorno alle 13 e a seconda delle condizioni meteo. Il Tro- Ieri le prove per le gare che sfruttano il maestrale del Golfo di Cagliari feo Regione Autonoma della Sardegna è la terza tappa del circuito Audi Med Cup e segue le competizioni di Alicante (Spa) e Marsiglia (Fra). L’appuntamento di Cagliari ha il forte sostegno della Regione Sardegna con l’Assessorato del Turismo, Commercio e Artigianato. In terra di Francia è stata offerta a tutti gli appassionati velisti grande emozione e uno spettacolo davvero unico, dove a fare da asso piglia tutto è stato Emirates Team New Zealand, con un inspirato Dean Barker al timone. I kiwi sono balzati in testa fin dal primo giorno, conservando la vetta della classifica fino all’ultimo istante. Nulla da fare dunque per Quantum Racing e Matador, rispettivamente secondo e terzo in classifica. Buone prestazioni per gli outsider di Bigamist 7, che hanno confermato i forti progressi fatti dall’anno scorso, chiudendo il Trofeo di Marsiglia in quarta posizione, davanti a Bribón e a un deludente Artemis, a cui non è bastata la presenza di Russel Coutts alla tattica per fare meglio del sesto posto. Nella GP42 Series è Roma di Filippo Faruffini a fare da padrona della serie con un ottimo Paolo Cian al timone. Roma, così come i Kiwi, conquista ben 4 vittorie. Saranno quasi sicuramente gli stessi equipaggi a contendersi il Trofeo Regione Autonoma della Sardegna che renderà ancora più viva e internazionale la Città di Cagliari. Due i tipi di gare che faranno conquistare i punti ai team in competizione. Le regate a bastone che – tempo permettendo – dovrebbero essere nove per evento – si disputano sempre su un percorso bolina – poppa. La lunghezza del percorso può variare dalle 4 alle 18 miglia e la decisione spetterá al Comitato di Regata dell’AUDI Med Cup. Generalmente sono previste quattro leg (due boline e due poppe). Dopo la partenza, la flotta si dirigerà verso la boa di bolina (al vento), che va lasciata a sinistra. Poi punterá verso il cancello di poppa e tornerá verso la boa di bolina. Girata la seconda boa al vento, la flotta si dirigerá verso la boa di poppa. Secondo il percorso stabilito, le barche potranno sia concludere la regata al termine del lato di poppa, sia girare nuovamente la boa per concludere la prova al termine del terzo lato di bolina. Le regate costiere (per le TP52 Series) – una per evento - si disputano su un percorso che varia tra le 25 e le 40 miglia e questo sará deciso dal Comitato di Regata dell’Audi MedCup, dopo aver visionato le previsioni meteo. Il primo lato sará sempre di bolina, poi la flotta dovrá girare attorno ad una serie di boe o di punti cospicui convenuti. È possibile seguire l’Audi MedCup – Trofeo Regione Autonoma della Sardegna sia al porto ma anche in diretta, attraverso il sito internet www. medcup.org.