Era indispensabile cambiare il percorso della linea 10 dopo le recenti modifiche alla viabilità. «Questo», spiega il presidente del Ctm Roberto Murru, «ha fatto sì che, per 3,5 chilometri su 5,5, il percorso del 10 si sovrapponesse a quello dell'1: una duplicazione di servizio che ne riduceva drasticamente la qualità, l'efficienza e l'economicità». Limiti confermati anche dal calo degli utenti. «Circa del 25 per cento».
«Il nuovo percorso», prosegue Murru, «serve nuove zone della città, ampliando l'offerta di servizio a parità di costi di esercizio, e offre utili possibilità di interscambio». I problemi ci sono stati. «È vero che è stato necessario prevedere un'ulteriore deviazione per i lavori in via Alghero, che ha creato un'eccessiva distanza tra le fermate di via Carbonia e di via Pessina». Superate le trafile burocratiche, proprio in questi giorni, è stata realizzata una fermata in via Grazia Deledda. La nuova linea è appena nata. «Le modifiche sono operative da appena un mese: un po' per tutti, passeggeri e automobilisti, siamo in una fase “di rodaggio”. Ma la situazione sta già migliorando».