Che cosa cambierà

Il piano prevede una rivoluzione per abitanti e automobilisti nel quartiere più popoloso della città (quasi 25mila persone tra Sant'Alenixedda, San Benedetto e Fonsarda), dove bisognerà tracciare nuove strisce, cancellare i parcheggi in alcune zone, disegnare le nuove corsie riservate agli autobus e installare le colonnine per i tagliandi della sosta. Le due strutture avranno tariffe più convenienti rispetto alle strisce blu. Si pagheranno 80 centesimi per la prima ora, contro un euro. L'abbonamento per gli abitanti e per chi lavora nella zona costerà 60 euro al mese, i “non residenti” dovranno sborsare 110 euro. Per la “sosta breve” sarà più facile e economico lasciare l'auto nei parcheggi a pagamento di superficie: trenta centesimi per un quarto d'ora.
E poi l'ondata di strisce blu e gialle nel quartiere. I parcheggi a pagamento arriveranno in via dei Giudicati, via Cao di San Marco, via Giudicessa Benedetta, via Giudice Torbeno, via Salaris, via Boiardo, via Cavaro, via Goldoni, piazza Michelangelo, via Goldoni, via Salvemini, via Foscolo, via Alberti, via Costa, via Tasso. In via Sant'Alenixedda le strisce blu verranno dipinte solo sul lato dei palazzi Ormus, mentre davanti al teatro lirico e agli ingressi del Parco della Musica sarà vietata la sosta. Stop ai parcheggi anche in piazza Giovanni XXIII, via Don Macchioni, su un lato di via Giudice Torbeno e via Bacaredda. Attorno al Parco sarà tracciata una nuova pista ciclabile, mentre in via Bacaredda ci sarà una nuova corsia preferenziale per gli autobus.
In compenso gli abitanti di San Benedetto avranno posti auto riservati. Via Costa, via Ferracciu, via Foscolo, via Lai, via Pais, via Pintor, via Salaris, via Alberti, via Goldoni, via Tommaseo, via Castiglione, via Boiardo, via Todde, via Raffaello, via Reni, via Cellini, via Parini, via Pascoli, piazza Michelangelo e via Sant'Alenixedda. In via Cao di San Marco verranno ricavati invece 40 posti auto per gli abitanti di Villanova. (m.r.)