Una città a prova di passeggini e sedie a rotelle: ecco dove e come il Comune vuole abbattere le barriere

Autore: Federica Lai il 24/03/2014 13:13

Una città a prova di passeggini e sedie a rotelle. Cagliari punta sull'abbattimento delle barriere architettoniche con il progetto pilota, di 200 mila euro, partito a gennaio nei quartieri di San Benedetto e Villanova. Per ora si é già intervenuti in piazza Giovanni, via Tiziano e via Sant'Alenixedda, con il posizionamento di scivoli e il rifacimento della pavimentazione, poi si proseguirà nel resto del quartiere e in tutta la città. Oggi il punto della situazione nella commissione Trasporti presieduta dal consigliere Guido Portoghese, alla presenza dell'assessore ai Lavori Pubblici Luisa Anna Marras. "Abbiamo deciso di partire da questi due quartieri perché era più semplice intervenire rispetto ad altri - ha spiegato l'assessore Marras - Ma il problema riguarda tutta la città, e il progetto si integra con gli interventi previsti nel Parco della Musica e nelle piazze cittadine". Presente anche Nicola Grandesso della Coadi: "questo tipo di interventi servono a rendere fruibili gli spazi pubblici da parte di tutti, disabili così come mamme con i passeggini e anziani"Il progetto.

Con la collaborazione della Consulta cittadina dei disabili sono state individuate 15 aree tra i due quartieri e un percorso di circa 9 km da rendere accessibili a tutti. Divisi per gruppi, tecnici e cittadini disabili hanno percorso le strade del quartiere annotando i singoli ostacoli, fotografandoli e descrivendoli in una scheda tecnica. Da qui nasce il progetto pilota con una mappatura degli interventi divisi per tipologie di disabilità: fisica, sensoriale o cognitiva, con o senza accompagnatore. La zona interessata va da piazza De Gasperi a piazza Giovanni XXIII, passando per piazza Repubblica e l'area intorno al Tribunale, per tornare in via Dante e lungo via Sonnino, attraverso piazza Galilei e piazza San Benedetto, sino al Parco della Musica. "Si tratta di una vasta area con un'alta concentrazione di uffici ed edifici pubblici - ha aggiunto l'assessore Marras - proprio per questo é stata scelta come 'zona piota'".Le statistiche degli ostacoli. I dati raccolti durante i sopralluoghi sono stati catalogati e inseriti in una mappa, e le barriere raggruppate in sei tipologie: pavimentazione sconnessa, scivoli assenti e non a norma, tombini, aree inaccessibili, e altri ostacoli come pali, fioriere e cassette postali. Gli scivoli sono risultati non a norma in 19 cadi, e per 12 volte la pavimentazione del marciapiede é stata descritta come sconnessa.